Im Rahmen des stadtweiten barrierefreien Ausbaus von Bahnsteiganlagen im Straßenbahnnetz der Rheinbahn AG wurde IPL CONSULT kurzfristig mit der Objektplanung Verkehrsanlagen (Gleis-, Bahnsteig- und Straßenbau) in den Leistungsphase 3 sowie 5 bis 7 beauftragt. Die Leistung war innerhalb von 4 Monaten zu erbringen, um den geplanten Neubau in der bereits terminierten Sperrpause im darauffolgenden Jahr nicht zu gefährden. 

Die Überprüfung und Optimierung der Trassierung zählten ebenfalls zu den Aufgaben von IPL CONSULT, sodass auch umfangreiche Teile der Leistungsphase 3 erbracht werden mussten. 

Die Haltestelle Pöhlenweg befindet sich auf der Ludenberger Straße im Düsseldorfer Stadtteil Grafenberg. Die 2-streifige Straße wird durch die städtische Randbebauung und die in der Fahrbahn liegende Gleisanlage geprägt. Stadteinwärts war kein besonderer Bahnsteig vorhanden, sodass der Fahrgastwechsel auf der Fahrbahn stattfand. Die Ludenberger Straße weist ein Längsgefälle von über 4 % auf. 

Für den barrierefreien Ausbau der Haltestelle wurden 2 gegeneinander versetzt liegende Seitenbahnsteige mit einer Bahnsteighöhe von 20 cm ü SO hergestellt, deren Nutzlänge jeweils 60 m beträgt. Die Bahnsteige sind in die Gehweganlage integriert. Aufgrund der direkt an die Gehwege angrenzenden Bebauung und der damit verbundenen unveränderlichen Höhen der Gehweghinterkante war es erforderlich, die Gleisanlage auf einer Länge von 200 m neu zu trassieren und abzusenken. Auch die vorhandene Längsneigung stellte eine erhebliche Herausforderung für die Planungsleistung dar. Die beiden Bahnsteige wurden gemäß dem Düsseldorfer Standard entsprechend ausgebaut und mit den üblichen taktilen Leitelementen ausgestattet. 

Im Rahmen des Bahnsteigausbaus war der vollständige Neubau des Straßenkorridors erforderlich. Die Vielzahl der vorhandenen Versorgungsleitungen führte zu einem erheblichen Aufwand bei der Koordination der notwendigen Umverlegungen.